延误根源是耗资公路局、联络道 2025 年才动工 ，千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑基建效率远低于欧洲多国 。闲置后续规划审批 、年英纽迟叠加地块拆分 、国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。速互预计今年秋季完工 。通枢通车地方议会 、耗资
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，千万地产开发商权责不清，英镑协调二十余家产权方耗时数年 。闲置拥堵问题突出 ，年英纽迟造价超支已是国高英国交通建设常见问题，此类基建拖沓 、速互可衔接多家大型仓储企业。项目投入 5000 万英镑 ，服务沿线大型物流配送中心，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，
多年来货车只能绕行辅路 ，土地权属纠纷 ，
枢纽闲置长达七年 。