货船航行在郁江段 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。发往国内北方市场 。向海图强
9月23日 ，向海图强
9月20日 ，向海图强数日航程 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许。随着平陆运河通航 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强树木 、均由贵港本土船企建造 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，本次航行的“华航905” ，准备餐饮 。货船平稳驶入运河航道 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月24日傍晚 ，
货船昼行夜泊 。“华航905”抵达钦州港 。
9月23日15时 ，一路航行 ，青年枢纽。桥上 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，
9月22日10时 ，暮色中，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，造船业在贵港方兴未艾 。多艘在建船舶静泊水面 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，企石 、镜头记录的 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。只见两岸丘陵连绵 ，船舶停靠休整时 ，致意；不少人举起手机 、船舱厨间烟火升腾，岸上送行的身影渐渐远去，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向海图强的生动实践。风光旖旎 。西江水在此分流 ，一路向东 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、记录大船过闸瞬间 。贵港本地货物在此换装海船 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。大船开启从西江直通北部湾的航程 。综合物流成本明显降低 。一路向南汇入平陆运河。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。白糖、煤炭、岸边站满驻足观看的群众 ，伴着江风 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
本次记者跟船体验 ，龙门吊起落 ，新通道大幅缩短航程 ，记者跟随货船“华航905”，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月21日 ，
9月20日上午10时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。
9月20日中午 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向南为北部湾新通道 。经平陆运河驶向钦州港。沿郁江西行至横州市平塘江口，高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家坐在甲板闲聊，紧接着，相机，饭后 ，向东为珠三角故道 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。以及结伴启航的“华航901”，大家互相挥手、广西贵港市江南船业有限责任公司、两岸船厂不断映入镜头 。
9月24日18时 ，水手解开缆绳 ，“华航905”驶入平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，或就地取材 ，满载板材 、木片返程 。